苏州华鹏热缩材料有限公司

     双壁热缩管相对于普通的热缩管，即不含胶的热缩管，我们称之为单壁热缩管来加以区分，双壁热缩管除了密封更好外，因为里面有一层胶水，机械性能也相对于单壁热缩管更好。壁厚也相对较厚。

     双壁热缩管出现后，应用于不通的行业与特殊场景，以汽车线束用的较多，与单壁热缩管一样，双壁热缩管后期也分类出不同的种类，后期为大家介绍双壁热缩管的分类等双壁热缩套管。

一、双壁热缩管需要储存于通风、干燥、洁净的库房中，需避免接触光照、热源等辐射。同时还需避免雨淋、重压及各种外力冲击。对于储存热缩双壁管的仓库，其温度不超过30度，湿度应不超过55%。

二、双壁热缩管具有燃烧性，所以应避免与物品同库存放。对于存放时间较久的 双壁热缩管产品，若有出库订单时热缩管，应优先出库存放时间久的产品。对于用剩的热缩双壁管产品，需用干净的材料包装好，防止灰尘等吸附在上面。

三、双壁热缩管尽量不要存放时间过长，这样会导致内存黏性变差，性能折扣，所以近按需购买，按需使用，保证质量的稳定。

各行各业现在所接触的热缩材料是一种遇热会发生收缩行为的高分子材料。从上面的文字中我们可以得知热缩材料实际上是种高分子材料，而不是金属材料，或其他材质材料。有的朋友会问，其他的材料如特殊金属遇热可以收缩，那么这种材料是否也叫热缩材料呢？我觉得从目前的情况，不应该叫热缩材料，至少目前热缩材料的概念还没有拓展到高分子材料以外的领域。关键的是高分子热缩材料的收缩行为实际上是由于高分子材料的结构特点加上特殊工艺产生的，是一种人工改造后，可控制，并且有明确收缩目的的高科技技术。而其他材料的如特殊金属的遇热收缩却是一种由于自身微观结构特点造成的自然行为，或者说是一种自然热力学过程。

运用独特的热熔脏胶涂敷工艺生产，厚壁型设计，耐磨、阻燃、绝缘、防水和密封性更好。用于中间连接头、终端、汽车电线、船用电缆、线束、金属管等绝缘、密封、防水、防潮的保护。尤其适用于造船业

产品特点：

使用温度.: -45℃ to +125℃

收缩温度: 80℃

完全收缩温度.: 110℃

收缩倍率: 3:1

标准颜色：黑(其他颜色可订做)

工作热度，相似于是热度就是贯串双壁热缩管关键的一种标准，工作热度有的时候也指额外热度，不知道也正是需要套管依然一般的、从来间断的工作的热度，装备上双壁热缩管的零配件选到空调或者用另外的配套设施上，使用一般的工作，要是套管的一般工作热度为-55℃到125℃，相似于是范围内能够应是才才可以一般使用的，假如超越一般使用热度可不只很务必依然明了寿命，不只很务必能一般工作，我们这儿说的一般热度那也正是双壁热缩管依然收获的效用绝缘防备的，超越相似于是热度可不很务必依然收获的效用作用。

热缩管有不同的热缩倍率，热缩管的规格一般是指套管收缩后允许的内径与收缩倍率相乘的积。如热缩管收缩比率是2:1，也就是说可以选比自己产品直径大一倍的热缩管来使用。比如被套物体直径是20mm，我们可以选择直径40mm的热缩管使用。对于线材等直线物体，选择产品外径相大小的热缩套管规格即可；电站、电器柜等母排的防护需选用母排热缩套管；对密封有要求的选用防水热缩管。