苏州华鹏热缩材料有限公司

在有分歧电缆一侧,对包管进行加热后,再着重对分歧夹进行加热,加热到使双壁热缩套管内热熔胶及分歧夹上的热熔胶一起溢出为止(两者热熔胶颜色不同)FEP热缩套管。

后在双壁热缩套管的锁口夹上再加热约10秒钟,并用锤子轻轻拍平,使其交接面粘接吻合,无缝隙或脱离的情况。待整个双壁热缩套管表面加热后,圆整无,指示色完全变黑,两端有热熔胶流出,即可认为热缩完成。

     双壁热缩管相对于普通的热缩管，即不含胶的热缩管双壁热缩套管，我们称之为单壁热缩管来加以区分，双壁热缩管除了密封更好外，因为里面有一层胶水，机械性能也相对于单壁热缩管更好。壁厚也相对较厚。

     双壁热缩管出现后，应用于不通的行业与特殊场景，以汽车线束用的较多，与单壁热缩管一样热缩管，双壁热缩管后期也分类出不同的种类，后期为大家介绍双壁热缩管的分类等。

在热缩管的扩张过程中，一般使用的都是甘油加热，这时候高温，杂质和一些因素都是能影响到颜色的变化的。

这些干扰有些基本上是不可避免的，现在的热缩管的加工技术是能难得到控制的，所以顾客需要明白热缩管的加工厂家，只能保证和你需要颜色的误差很小，不能说没有一点误差的。

还有的，没有那一家热缩管的厂家能够把所有的颜色都能配齐的，不同的规格的产品，颜色的需求是很大的，常见的几种颜色都是在那的，所以一般厂家都是有固定的几种颜色和热缩管。而且每家生产出来的热缩管颜色都是不可能一样的，同一家厂家成产的颜色都是有色差的，何况是不同的厂家，除非是同一批的产品，才有可能达到颜色上的一致性。

相信大家都知道，任何热缩管都是有阻燃的要求的，而4倍带胶热缩管以橡塑共混高聚物为主体，更是添加了性能优异的阻燃剂，因此它具有很好的离火自熄性和阻燃性能。

根据热缩的原理我们可以知道，一般情况下，热收缩从微观本质上讲来，它是由内部网络的交联结构造成的，正是由于这种原因，4倍带胶热缩管也具有较为优异的抗老化性能。

双壁热缩管应是辐射交联聚烯烃板材或者热熔胶双层部分，外层聚烯烃绝缘、阻燃、理化电气效果稍微好，内层热熔胶也许可以缓冲机械应变或者理由性的。侧重效果应是绝缘、密封、防水、防腐、防漏气等等，极大范围的运用于每样线束、电线电缆或者金属管棒等等的理由绝缘、防水防腐等等领域。应该可以双壁热缩管加热采用步骤中需求用到的板材事先安排好采用器械刀截下一段需求加热收缩的双壁管，采用热风枪经常加热加工。

热缩管与加热设备不要靠的太近，必须注意火与热缩管的距离，即4~5cm均匀移动，在加热收缩时，不要超过热缩管的耐温上限，对于热缩管，温度超过耐温上限，会使我们的产品发生“融化”的现象，会回归到初始状态。 选择合适的加热工具，加热烘烤的时候火焰的外焰与热缩管表面成45度角，一定要注意来回移动使热缩管整体受热，要从一端慢慢的向另一端，加热要均匀，避免气泡，保证热缩管收缩后的外形，待冷却后进行修整。